Pendant les mois les plus froids, nous recevons régulièrement des questions telles que « Ma batterie ne fonctionne presque pas, est-elle en état de marche ? », « Pourquoi mon rendement est-il inférieur à celui de l'été ? » et « Ma batterie rechargeable est-elle défectueuse ? ». Bon à savoir : un rendement plus faible en hiver est normal. Cela s'explique principalement par le fait que la batterie se charge et se décharge souvent à faible puissance pendant cette période, et par exemple parce que l'énergie solaire disponible est différente de celle de l'été. La température et la ventilation de la pièce dans laquelle votre batterie domestique est installée jouent également un rôle.
Dans cet article, nous abordons les questions les plus fréquemment posées, nous expliquons quand votre batterie Plug-In Battery est efficace ou moins efficace, et ce que vous pouvez faire si votre rendement reste structurellement faible.
Efficacité ou rendement : qu'est-ce que cela signifie ?
Lors du stockage de l'électricité, il y a toujours une perte d'énergie. C'est normal.
Une partie de l'énergie que vous y stockez est perdue à cause :
du convertisseur (conversion du courant alternatif en courant continu) ;
L'électronique et le système de commande.
C'est pourquoi vous ne récupérez pas exactement le même nombre de kWh que vous avez injecté.
C'est pourquoi vous ne récupérez pas exactement le même nombre de kWh que vous avez injecté. Vous souhaitez en savoir plus à ce sujet ? Lisez notre article : Perte d'énergie des batteries domestiques, comment ça marche exactement ?
Pourquoi l'efficacité diminue-t-elle surtout à faible puissance ?
La batterie rechargeable fonctionne de manière optimale lorsqu'elle peut se charger et se décharger à une puissance élevée. En hiver, vous continuez à profiter de votre batterie, mais comme l'ensoleillement est moindre, la charge et la décharge s'effectuent souvent à des puissances plus faibles. Le rendement peut donc être moindre.
Que se passe-t-il en hiver ?
En hiver, l'ensoleillement est moindre et les excédents sont souvent faibles. La batterie se recharge donc plus souvent lentement ou par petites quantités. Et lorsque l'ensoleillement est faible, les appareils électroniques consomment relativement beaucoup, ce qui réduit la quantité d'énergie réellement stockée.
Un exemple
Vous avez par exemple 10 panneaux solaires sur votre toit ? Vous produisez alors régulièrement entre 1 000 et parfois 4 000 watts en été. La quantité exacte dépend de votre onduleur et du type de panneaux dont vous disposez. Si vous en déduisez la consommation de votre maison, il vous reste souvent suffisamment d'énergie en été pour recharger votre batterie Plug-In Battery.
En hiver, les journées ensoleillées sont moins nombreuses. Et même les jours où le soleil brille, vos panneaux produisent généralement moins d'énergie. Vous vous retrouvez donc souvent avec une production inférieure à 1 000 watts. Plus votre surplus est inférieur à 800 watts, moins la batterie est efficace. Vous disposez par exemple d'un surplus de 200 watts ? Votre batterie peut toujours se recharger, mais de manière moins efficace qu'avec un surplus de 800 watts.
En bref : lorsque le courant est faible, le système consomme lui-même relativement beaucoup d'énergie. Il en reste donc moins et le rendement est moindre.
Pourquoi le rendement est-il plus élevé en été ?
En été, votre batterie se charge et se décharge plus souvent et avec une puissance plus élevée. La perte fixe est donc relativement plus faible. De plus, la batterie se recharge plus rapidement grâce à un rendement solaire plus élevé, ce qui réduit souvent la durée de charge. Résultat : vous conservez plus d'énergie et le rendement est plus élevé.
Pourquoi ai-je parfois l'impression que ma batterie ne fonctionne pas ?
En hiver, il est tout à fait normal que votre batterie soit moins active. Cela s'explique généralement par :
Un manque d'énergie solaire.
Votre maison consomme davantage (chauffage, éclairage, etc.) et les panneaux solaires produisent moins d'énergie.
Les petites fluctuations ne sont pas toujours corrigées immédiatement
Les très petits excédents ou déficits varient rapidement. Un ajustement continu peut alors s'avérer inefficace.
Température
La batterie Plug-In Battery fonctionne entre 0 et 40 °C et offre des performances optimales entre 10 et 30 °C. À des températures plus basses, la batterie peut (temporairement) se charger et se décharger moins efficacement et sembler se vider plus rapidement. À des températures plus élevées, un refroidissement supplémentaire est souvent nécessaire, ce qui entraîne davantage de pertes et donc un rendement moindre.
La batterie commence à se charger à partir d'un rendement de 70 watts.
Quand une batterie rechargeable est-elle la plus efficace ?
La batterie est généralement la plus efficace lorsque :
Elle peut se charger et se décharger avec un courant élevé (donc proche de la puissance maximale).
Elle est à une température intérieure normale (environ 10 à 30 °C).
Elle transfère la majeure partie de l'énergie lors de cycles de charge et de décharge relativement courts et puissants, plutôt que de rester longtemps à faible puissance. Plus la puissance est élevée et plus le temps de charge est court, plus la perte fixe est relativement faible.
En effet, l'onduleur est relativement plus efficace lorsqu'il fonctionne à une puissance proche de sa puissance maximale.
Dois-je ranger ma batterie pendant l'hiver ?
Non. Pour une durée de vie optimale et un fonctionnement fiable, nous recommandons toujours de laisser la batterie domestique branchée.
Pourquoi est-ce important ?
Votre batterie est équipée d'un système intelligent de gestion de batterie (BMS). Ce système surveille en permanence l'état des cellules. Dès que le niveau d'énergie menace de devenir trop bas, la batterie se recharge automatiquement un peu.
Vous pouvez comparer cela à la batterie d'une voiture : lorsqu'elle reste inutilisée et sans alimentation électrique pendant trop longtemps, la batterie peut se « décharger » et finir par ne plus démarrer. En laissant la batterie branchée, vous évitez ce risque.
Charge pour le stockage
Vous déménagez ou vous n'utilisez pas la batterie pendant une longue période ? Dans ce cas, nous avons une solution pratique. Sélectionnez la fonction « Charge pour le stockage » dans l'application. La batterie se charge alors automatiquement à un niveau idéal de 60 %. Vous pouvez ensuite la mettre hors service pendant plusieurs mois en toute tranquillité. De cette façon, la chimie de la batterie reste stable et elle est immédiatement prête à l'emploi lorsque vous en avez besoin.
À partir de combien de watts la batterie rechargeable commence-t-elle à se charger/se décharger ?
La batterie se charge (et se décharge) dès qu'il y a un excédent (ou un déficit) suffisant pour justifier une correction, jusqu'à un maximum de 800 watts par batterie. Dans la pratique, on constate parfois que la batterie ne réagit pas immédiatement en cas de très petits excédents (par exemple, quelques dizaines de watts). Cela est également normal : ajuster en cas de très petites différences peut s'avérer inefficace, la charge ne commence qu'à partir d'un excédent de 70 watts dans votre graphique total de consommation électrique.
Puis-je également charger à des moments où l'électricité est bon marché (contrat dynamique) au lieu d'utiliser uniquement l'énergie solaire ?
La batterie Plug-In Battery est conçue pour stocker automatiquement l'énergie solaire et l'utiliser plus tard. Vous souhaitez recharger à des moments où l'électricité est bon marché et décharger lorsque l'électricité est chère ? C'est une stratégie intelligente que nous développons actuellement chez HomeWizard. Nous vous tiendrons bien sûr informé dès qu'il y aura du nouveau !
Mon rendement est plus faible en hiver, est-ce normal ?
Oui, c'est normal. En hiver, l'énergie solaire est moins importante et il ne vous reste souvent qu'une petite quantité. La batterie se recharge alors lentement ou par petites quantités. Et comme le système consomme toujours un peu d'électricité, cela réduit relativement plus votre rendement lorsque l'électricité est faible. Le rendement est donc plus faible. Vous pouvez suivre les étapes suivantes pour effectuer un test fiable.
Étape 1 : Comparez-vous vraiment la même situation ?
Le rendement est influencé, entre autres, par :
La capacité de charge/décharge (faible vs élevée) ;
La température ;
De nombreux petits pas vs des blocs plus longs ;
La période de mesure (niveau de charge initial et final de la batterie) ;
Si vous obtenez le rendement à partir de l'application ou de mesures externes.
Dans la pratique, un rendement de 70 à 80 % peut être normal dans certaines circonstances.
Étape 2 : effectuez un test de rendement « honnête »
Vous souhaitez comparer correctement le rendement ? Ne vous basez pas sur une seule journée ou une seule semaine, mais sur une période pendant laquelle la batterie commence et se termine à peu près au même niveau de charge (par exemple, un mois ou une saison entière). sur une période pendant laquelle la batterie commence et se termine à peu près au même niveau de charge (par exemple, un mois ou une saison entière). Si vous commencez à 100 % et terminez à 60 %, le rendement semble plus faible car une partie de l'énergie se trouve encore dans la batterie (et inversement). Ne comparez donc l'importation et l'exportation que si vos points de départ et d'arrivée sont comparables.
Étape 3 : Quand faut-il s'inquiéter ?
Contactez le service d'assistance si :
Vous restez systématiquement en dessous de 70 %, même lorsque vous chargez ou déchargez votre batterie à forte intensité (attention : avec peu de panneaux solaires ou une faible consommation, un rendement inférieur peut être normal) ;
Vous constatez une nette diminution de la capacité utile ;
Constatez des baisses inhabituelles ou un comportement de charge/décharge anormal ;
Si une batterie d'un ensemble de plusieurs batteries fonctionne très différemment des autres.
Nous examinerons alors ensemble s'il s'agit d'une anomalie ou d'un défaut.
Étape 4 : De quoi avons-nous besoin pour établir un diagnostic rapide ?
Lorsque vous nous contactez, veuillez nous envoyer :
Des captures d'écran de l'importation/exportation et du rendement dans l'application ;
La période de test ;
Le pourcentage de charge initial et final de la batterie ;
La température et l'emplacement ;
Si vous utilisez une ou plusieurs batteries.
Cela nous permettra d'évaluer rapidement et correctement la situation et de vous aider.
Un terme souvent entendu et que vous connaissez peut-être déjà est « Round Trip Efficiency », ou RTE. Il y a beaucoup d'ambiguïté à ce sujet, car différentes plateformes comparent le RTE à l'efficacité réelle. Vous souhaitez en savoir plus sur la différence entre l'efficacité et le RTE ? Nous approfondissons ce sujet dans cet article : Pourquoi le RTE n'est pas synonyme d'efficacité.
Vous n'arrivez pas à vous en sortir ?
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